| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 25-09-2022, 01:53   #341
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 652
Mercedes GLC Coupe tai GLE Coupe, 4-ovisia karmillisella laseilla.
__________________

e87 130i M-Sport, N52, 6-speed manual vm. 2005
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 25-09-2022, 10:30   #342
Kiding
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Tamperkele
Posts: 147
Noniin, eka ehdotus
Olikos noissa mersun koneissa/laatikoissa jotain mitä pitäisi välttää?

Edit: nkjn toi om651 kone ongelmineen on kuin n47&n57 yhdistettyn, Onko tuo johonkin vuosimalliin saatu kuntoon?
__________________
BMW E61 530D 2008

Last edited by Kiding; 27-09-2022 at 12:15.
Kiding is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2022, 20:49   #343
joko
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2004
Location: Seinjoki
Posts: 1,691
Quote:
Originally Posted by Kiding View Post
Noniin, eka ehdotus
Olikos noissa mersun koneissa/laatikoissa jotain mitä pitäisi välttää?

Edit: nkjn toi om651 kone ongelmineen on kuin n47&n57 yhdistettyn, Onko tuo johonkin vuosimalliin saatu kuntoon?
Ei voi edes verrata n47 ja n57 on nykyisen moottori teknologian aikaansaannoksista minusta melko vhvikaisia moottoreita. Tommonen om651 on aika susi keksint ei minusta paini ollenkaan ongelmineen minkn bemarin diesel moottorin kanssa. Se om651 moottori on tysin kertakyttkamaa eik niit oikein kukaan halua kunnostaa niin ett moottorille mynnettis mit takuuta. En keksi siit muuta hyv muutakuin pieni kulutus
__________________
F11 520da M-sport alpinweiss 3
F11 530d M-sport alpinweiss 3
W906 319 sprinter
joko is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2022, 20:54   #344
joko
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: May 2004
Location: Seinjoki
Posts: 1,691
Quote:
Originally Posted by mige95 View Post
Tarkkaa saa kattoa, kyll noi liikkeitten vaihtoautot on aika paskaa, sinne vied kaikki huollot rstiss ja akku kyykyss jne, ja josset ostaessa tajua vaatia niitten laittoa niin sit saat tapella. Ennen autot huollettii ennen myynti, nyky se on kntyny pinvastoin, ite en oo ostanu ainuttakaa autoa viel liikkeest mutta sivusta seurannu nit auton vaihtelijoita hintaluokassa 10-35ke niin aika surkeelta vaikuttaa...

Vaikuttaa silt ett porukka ostaa niin kalliin auton ku perse kest maksaa minimi kuukauser ja sitku sit pits huoltaa ni ne joko jtet kokonaa tekemtt tai tehdn jossai joka on sen luvannu halvimmalla tehd eli jttvt jotai tekemtt mik kuuluis huolto-ohjelmaan.
Se on justiinsa nin siksi pasiassa ostan auraan yksityiselt ja toinen hyv kanava on svt vaurio ajoneuvot. 3 autoa sielt ostanut ja kaikki ollu positiivisia ylltyksi viimeisin ostos tankki tynn bensaa, 2uudet renkaat ja edellisen huollon jlkeen 300km ajettu. Kattelee liikkeiss nin huollot pitkn tuupattu riviin sileill renkailla, tottakai poikkeuksiakin aina on mutta tarkkana saa olla
__________________
F11 520da M-sport alpinweiss 3
F11 530d M-sport alpinweiss 3
W906 319 sprinter
joko is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2022, 22:53   #345
Baijeri03
BTCF Member
 
Baijeri03's Avatar
 
Join Date: Feb 2020
Location: Tampere
Posts: 28
Quote:
Originally Posted by joko View Post
Ei voi edes verrata n47 ja n57 on nykyisen moottori teknologian aikaansaannoksista minusta melko vhvikaisia moottoreita. Tommonen om651 on aika susi keksint ei minusta paini ollenkaan ongelmineen minkn bemarin diesel moottorin kanssa. Se om651 moottori on tysin kertakyttkamaa eik niit oikein kukaan halua kunnostaa niin ett moottorille mynnettis mit takuuta. En keksi siit muuta hyv muutakuin pieni kulutus
Tlt pinvastaista ajatusta auton ja moottorin valintaan.

Alkupn om651 -moottoreissa tosiaan oli melkolailla kaikenlaisia lastentauteja, kuten suuttimet, jakop jne. Ongelmalliset Piezo -suuttimet on kuitenkin jo valtaosassa vaihdettu tehtaan toimesta takaisin solenoidisuuttimiin, sek jakop pivittynyt 2012 loppuvuodesta.

Itsell ollut omistuksessa viimeisen kahden vuoden aikana 3kpl kys. moottorille olevia Mersuja, eik nuo ole tarvinnut kuin kovaa ajoa.

Tuoreemmissa (kuten W205) Mersuissa tuo om651 on miellyttv kampe kyttikseen. Riippuen mallista niss on mukavasti voimaa ja menee melko pienell kulutuksella.

DPF:n paine-ero antureita, EGR -venttiilej ja SCR -jrjestelmi nist kyykk edelleen, mys tuoreemmista versioista.

Noita ensimmisi versioita en tokikaan uskalla suositella, mutta mikli hakusessa on tuoreempi laite niin uskallan suositella vaihtoehdoksi Bemarin 4 cyl dieselmoottorille.
__________________
Mottorihjelmoinnit ja xHP -vaihteistosoftat | Vikadiagnoosit ja koodaukset
F82 M4 Competition -17
E46 325i Coupe Tracktool -02
F20 120D
Baijeri03 is offline   Reply With Quote
Old 29-09-2022, 07:48   #346
Kiding
Bimmer Rookie
 
Join Date: Dec 2015
Location: Tamperkele
Posts: 147
Juu, kiitos vastauksista, tuli "hiukan" laitettua ameriikan lis tuohon vertaukseen

Tuo BMW;n B47 moottori onkin tavallaan jo tuttu, velipojan F11:sta on sellainen, eik siin ole mitn ongelmia ole ollut.

Nykyn tosiaan saa olla sairaalloisen tarkka noiden huoltojen suhteen, kun oon ostamassa vhnkin kytetty.
__________________
BMW E61 530D 2008
Kiding is offline   Reply With Quote
Old 29-09-2022, 12:48   #347
E39Fin
BTCF Member
 
Join Date: Jan 2013
Location: HKI/Orimattila
Posts: 1,708
Quote:
Originally Posted by joko View Post
Ei voi edes verrata n47 ja n57 on nykyisen moottori teknologian aikaansaannoksista minusta melko vhvikaisia moottoreita. Tommonen om651 on aika susi keksint ei minusta paini ollenkaan ongelmineen minkn bemarin diesel moottorin kanssa. Se om651 moottori on tysin kertakyttkamaa eik niit oikein kukaan halua kunnostaa niin ett moottorille mynnettis mit takuuta. En keksi siit muuta hyv muutakuin pieni kulutus
Vhn samoilla linjoilla, samat kommentit Om654 osalta, jos mielii isoja kilsoja ajella. Toki suuri massa niist menee hyvin pienill kilsoilla, mutta onpa noista mennyt kampuroita poikki ajossa, samoin venttiilikoneistoja..

Toisaalta N57:ssakin on jakopn lisksi alakerran laakerit murheena, ett ei se sen houkuttelevampi ole. Loppuseltaan N47 ja B47 alkaakin olemaan luotettavia, nyt kun kaikki ”premiumit” tarjoilee enemmn tai vhemmn pommeja. Ei oikeastaan voi suositella muuta kuin hankkimaan juuri sellaisen menopelin mik miellytt ominaisuuksiltaan eniten niin ei harmita niin kovasti laittaa touhutonneja korjaamiseen

Ps. Kannattaa kurkata Alfan Stelvioita. Luotettava ja kohtuukulutuksinen dieselikone, jossa jakop koneen etupss hihnalla, eli ei ylltyksi luvassa. Laatikko ja jakolaatikko samaa tavaraa kuin bemareissa. Ajolleen loistava ja kokonaisuutenakin loistava, tss alfassa ei joudu hirvesti tekemn outoja italialaisia kompromisseja. arvonalenema on siin mieless suosinut kytetyn ostajaa, ett satkun ajetun saa nyt puoleen hintaan. Toisaalta eip sen paremmin pid bemaritkaan hintaansa. Suosittelen

Edit: eips ollutkaan nyt yhtn diesel-stelviota 30k€ pintaan.
__________________
Alfa Romeo Crosswagon Q4
Lnsimetro

Last edited by E39Fin; 29-09-2022 at 12:51.
E39Fin is offline   Reply With Quote
Old 29-09-2022, 15:04   #348
VilleP
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Jul 2003
Location: Vantaa
Posts: 1,575
Ihan mielenkiinnosta, montako jakop/laakeri vammaista n57:aa tiedtte? Tll foorumilla jokunen tupla/tripla turbo laakerivammainen tullut vastaan, ja nekin psntisesti softattuja.
__________________
F11 530xd LCI
S2 Avant
VilleP is offline   Reply With Quote
Old 29-09-2022, 16:17   #349
isolohko
BTCF Member
 
isolohko's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Kymenlaakso
Posts: 652
Ehdotus II sarjassa coupe muotoa ja 4 karmillista ovea: f26 N55:lla, vai pitik olla diesel?
__________________

e87 130i M-Sport, N52, 6-speed manual vm. 2005
isolohko is offline   Reply With Quote
Old 29-09-2022, 19:12   #350
Wespa
Bimmer Enthusiast
 
Wespa's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Karjaa
Posts: 1,372
Kysyjll oli hakusessa "ajamisen iloa" ja tll on tarjottu thn menness vain parin tonnin painoisia kerrostalon korkuisia mhkj, jotka ovat jo perusidealtaan about niin kaukana siit mit BMW:llkin on perinteisesti mielletty "ajamisen ilona", ett naurattaisi jos ei automaailman alennustila olisi niin paha kuin se nykyn on.
__________________
E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
E46 325iA Touring M-Sport II -04 (DE)
Porsche 944 -86 (DE)

Last edited by Wespa; 29-09-2022 at 19:14.
Wespa is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III Tenojono Yleinen autoaiheinen keskustelu 1073 01-06-2018 11:45
Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa II mixoo Yleinen autoaiheinen keskustelu 1097 28-09-2015 10:07
Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa Hiace Yleinen autoaiheinen keskustelu 1048 04-09-2014 00:45


All times are GMT +3. The time now is 08:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.