F10/F11 ylläpitolaturi AGM akulle

[TheRipper]

Originally Posted by Bugsneeze

Vaihdoin tuollaiseen 520d vm. 2014. Vanhasta autosta jäi Defan ylläpitolaturi, jonka haluaisin tähänkin laittaa.

Laturin - johdon voi kytkeä runkoon, mutta entä + johto, pitääkö vetää peräkonttiin saakka akunnapaan vai voiko kytkeä tuohon konetilasta löytyvään apukäynnistystä varten olevaan + napaan?

Näitähän ei missään nimessä saa ladata suoraan akusta eli nimenomaan kytkentä siihen konehuoneessa olevaan plus-napaan.

[HTK12]

Originally Posted by Bugsneeze

Vaihdoin tuollaiseen 520d vm. 2014. Vanhasta autosta jäi Defan ylläpitolaturi, jonka haluaisin tähänkin laittaa.

Laturin - johdon voi kytkeä runkoon, mutta entä + johto, pitääkö vetää peräkonttiin saakka akunnapaan vai voiko kytkeä tuohon konetilasta löytyvään apukäynnistystä varten olevaan + napaan?

Helpoin kytkeä konehuoneeseen, ihan turhaa alkaa auton läpi vetämään kaapelia akulle.

Originally Posted by TheRipper

Näitähän ei missään nimessä saa ladata suoraan akusta eli nimenomaan kytkentä siihen konehuoneessa olevaan plus-napaan.

Kyllähän sen saa akultakin ladata, mutta maakaapelia ei saa laittaa suoraan akun miinus napaan (plussan saa), koska silloin IBS ei näe virtaa ja sotkee sen toimintaa.

[Silmaauki]

Originally Posted by Bugsneeze

Vaihdoin tuollaiseen 520d vm. 2014. Vanhasta autosta jäi Defan ylläpitolaturi, jonka haluaisin tähänkin laittaa.

Laturin - johdon voi kytkeä runkoon, mutta entä + johto, pitääkö vetää peräkonttiin saakka akunnapaan vai voiko kytkeä tuohon konetilasta löytyvään apukäynnistystä varten olevaan + napaan?

Minähän käytän niitä konetilan napoja nimenomaan akun lataukseen.
Kun tuo kesäharraste on tallissa puolet vuodesta, niin vähintään parin kuukauden välein kytken ulkoisen akkulaturin päälle.