| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Tekniikka > Moottorit, voimansiirto

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 09-03-2023, 22:08   #1011
jr66
Bimmer Enthusiast
 
Join Date: Apr 2006
Location: Asikkala
Posts: 15,978
Quote:
Originally Posted by jani View Post
Commaa saa helpolla lähes joka mätänetin hyllystä ja oikeat merkinnätkin löytyy niin ei tarvii jännittää niiden takia: https://www.motonet.fi/fi/tuote/5902...l-moottorioljy
Ei saatana, 17 € litra...
jr66 is offline   Reply With Quote
Old 10-03-2023, 09:58   #1012
turbobliz
Bimmer Fanatic
 
turbobliz's Avatar
 
Join Date: Jan 2003
Location: e-suomi
Posts: 975
Quote:
Originally Posted by JaniLap View Post
Aiemmin BMW LL-04 -luokituksen omanneiden öljyjen koostumus ja ominaisuudet ovat ennallaan, ellei tuotteissa ole mainittu muutoksista. Tuotekehityksen ja markkinoinnin näkökulmasta valmistajat pyrkivät enemminkin tuoda uusia tuotteita myyntiin kuin muuttaa jo olemassa olevien koostumusta.

BMW LL-04 -luokituksen osalta on tarpeen oikaista se yleinen väärinkäsitys, että luokituksen poistumisen syynä monista öljytuotteista olisi ollut raha. Todellisuudessa vuonna 2004 julkaistu BMW LL-04 -luokitus uudistui vuoden 2018 joulukuussa, ja tämä tarkoitti aiempaa tiukempia vaatimuksia LL-04 -luokituksen omaavan moottoriöljyn ominaisuuksille (esim. LSPI). Tämä tarkoitti että suuri osa aiemmin LL-04 -luokituksen omaavista öljyistä ei enää täyttäneet päivittyneitä vaatimuksia. Mikäli luokitus säilyi näissä tuotteissa, niiden tuli täyttää uudet vaatimukset laboratoriomäärityksiä myöten. Osa öljyistä on saattanut olla sellaisenaan tiukentuneet vaatimukset täyttäviä, osassa luokitus poistui, osassa koostumista ja ominaisuuksia on muutettu tai tuotu markkinoille kokonaan uusia tuotteita, jotka on speksattu suoraan uusiin vaatimuksiin (esim. Castrol Edge M). Yhtenä taustatekijänä vaatimusten muutokseen on ollut myös tiettyjen moottorityyppien jakoketjuongelmat, joita on pyritty välttämään öljyn koostumusta uudistamalla.
Onko öljyllä oikeasti vaikutusta modernin suoraruiskukoneen nakutusherkkyyteen (LSPI-ilmiö) ? Siis sikäli, kun kone on kunnossa...

ymmärrän, että jokin vanha 500t ajettu lousku päästää venttiilivarsien ja öljyrenkaiden läpi (ja tietenkin VW TDI uutenakin) öljyä siinämäärin palotapahtumaan, että laadullakin voi olla väliä. Vai tuleeko tuo vaikutus jostain huohotuskoneistosta?
turbobliz is offline   Reply With Quote
Old 10-03-2023, 11:29   #1013
Crete88
Newbiemmer
 
Join Date: Mar 2023
Location: Lohja
Posts: 12
Aiemmin pitkään käyttämääni Mobil 1 ESP 5W30 öljyä laitan luultavasti tuohon B47 koneeseenkin. Sopii myös toisen auton TDI koneeseen, luokitukset kun löytyy molempiin, sekä MB ym.
Crete88 is offline   Reply With Quote
Old 10-03-2023, 14:02   #1014
Tiik
BTCF Member
 
Join Date: Apr 2012
Location: Vantaa
Posts: 489
Itse myös käyttänyt jo 3v tuota Mobil ESP 0W20 öljyä tuohon omaan kansankulkineeseen. Merkkari vaihtanut nämä aina mukisematta, Tokmannista 10€/l.
Tiik is offline   Reply With Quote
Old 10-03-2023, 19:30   #1015
Tommix
BTCF Member
 
Tommix's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: S:t Karins
Posts: 5,141
Quote:
Originally Posted by Messier View Post
LL 14 JA 17 on fuel economy oljyjä jotain ihme testejä varten. Että on saatu joku kulutus testaus hyväksi. Eikai niitä kukaan käytä missään kun ovat kalliitakin.

LL 04 0w-30 on hyvä kun käy käytännössä kaikkiin nyky bemareihin.
S55 kaipaa valmistajan mukaan ACEA A3/B3 luokituksen. Tuokin lienee päivittynyt A4/B5 luokkaan.
__________________
Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82 : 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Tommix is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2023, 17:41   #1016
JaniLap
BTCF Member
 
JaniLap's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tampere
Posts: 2,317
Quote:
Originally Posted by turbobliz View Post
Onko öljyllä oikeasti vaikutusta modernin suoraruiskukoneen nakutusherkkyyteen (LSPI-ilmiö) ? Siis sikäli, kun kone on kunnossa...
LSPI on seurannaisilmiö moottorin suunnittelusta. On kuitenkin kokeellista näyttöä että sopivalla moottoriöljyn lisäaineistuksella voidaan alentaa LSPI:n todennäköisyyttä. API-luokituksessa SN plus ja SP täyttävät nämä vaatimukset.





__________________
N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja.
Webasto ja Eberspächer vikadiagnostiikka.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.

Last edited by JaniLap; 12-03-2023 at 00:41.
JaniLap is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2023, 16:31   #1017
IKa
BTCF Member
 
IKa's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Klaukkala
Posts: 878
Quote:
Originally Posted by IKa View Post
...Jos eivät suosittele tuon jo ostetun öljyn käyttöä B58:ssa, niin laitetaan se sitten pojan M54:een...
Tännekin tiedoksi... Maahantuoja väisti kokonaan keskustelun teknisistä asioista, enkä viitsinyt jatkaa sitä enää Bavaria Espoon kanssakaan (heidän kanta tuli jo aiemmin selväksi). Joten tilasin Turner Motorsportsilta ohjekirjan mukaista BMW TwinPower Turbo 0W-20 Longlife 17 FE+ öljyä 7 litraa. Aiemmin hankkimani LL04 menee siis pojan M54:een.

__________________
G22 coupe M440i A xDrive MHEV -22
IKa is online now   Reply With Quote
Old 29-03-2023, 17:52   #1018
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,158
Siis lyhyt kertaus, eurooppalaiseen autoon käypästä öljyä pystyi ostamaan vain USA:sta?
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2023, 19:49   #1019
junkkri
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2007
Location: Järvenpää
Posts: 647
Laitoin Valvolinen 5W40 N62

niin alkoi savuttelemaan !!?? Vaihdoin 500km jälkeen takaisi aikaisin käyttämääni Mobil 0W40 ja savutus loppui!!??
junkkri is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2023, 20:00   #1020
jluoma
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Mar 2015
Location: Lappeenranta
Posts: 682
5w30 käytän kuten aiemminkin.. purkissa lukee mitä lukee.. vanhemmalle koneelle käytän nyt 10tkm vaihtoväliä. Ei syö öljyä, eikä vuoda ulospäin, eli kaikki hyvin.
__________________
Takavetoinen on erinomainen talviauto, kunhan kuljettajalla on kädet.

325d e91 -08 M-Sport, vaimolla 118d e87 -05,

Ex. 316i e46 Sedan -00, 320i touring M-Sport -04
jluoma is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Mitä sanoa poliisille? energy Yleinen autoaiheinen keskustelu 458 31-10-2020 23:35
Mitä öljyä E46 ohjaustehostimeen? Aksu| 1999 - 2005 (E46) 5 11-02-2007 22:27
mitä vaihteistoöljyä e21:seen? asse21 1975 - 1991 (E21, E30) 2 03-08-2006 11:52


All times are GMT +3. The time now is 09:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.