| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Mallisarjakohtainen keskustelu > Z-sarja

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 26-09-2016, 20:45   #351
Midas
Bimmer Fanatic
 
Midas's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Petäjävesi
Posts: 272
Quote:
Originally Posted by TeemuM View Post
Ois ehkä mennyt paremmin nettiautotopiciin, mutta kysytään kuitenkin täällä. Onko ketään käynyt katsomassa tätä, tai onko muuten tietoa?
http://www.nettiauto.com/bmw/z4/6799135

On ollut jo aika pitkään myynnissä, kun noita on tullut seurattua tässä kohta vuoden. Hinta alkais olla jo sen verran kohdillaan, että ei taida ulkomailta hakukaan hinnan säästön takia kannattaa. Kovin kummallisia varusteita tossa ei ole, mut on nyt ainakin noi paremmat penkit.
Tuosta en osaa sanoa muuta kuin, että tärkein varuste, eli manuaali löytyy. Penkit on sportit, mikä on tällaisessa autossa ainut ja oikea. Manuaalisäätöisenä vielä säästää apparin verran painossa verrattuna sähköisiin. Hinta on kyllä jo tosi matalalla, niin eikun ostohommiin. Tällä hetkellä on kaikki coupet todella maltillisesti hinnoiteltuja. Nettiauton ainut coupe ämmäkin on jo saksan hinnoissa. Coupethan on niin kolmosissa ja nelosissa perinteisesti jonkin verran avoja kalliimpia. Osittain varmaan johtuen "harvinaisuudesta". Kolmosien valmistusmäärät oli about 16 000 vs 250 000 ja nelosissa (e85 ja e86)17 000 vs 300 000 coupen ja avojen kesken.
__________________
Model 3

Ex X5 40d
Ex 330d
Ex Z4m coupé ESS525
Ex Z3 coupé Vf engineering 309
Midas is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2016, 08:15   #352
-TT
Bimmer Rookie
 
-TT's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Oulu
Posts: 191
Quote:
Originally Posted by TeemuM View Post
Ois ehkä mennyt paremmin nettiautotopiciin, mutta kysytään kuitenkin täällä. Onko ketään käynyt katsomassa tätä, tai onko muuten tietoa?
http://www.nettiauto.com/bmw/z4/6799135

On ollut jo aika pitkään myynnissä, kun noita on tullut seurattua tässä kohta vuoden. Hinta alkais olla jo sen verran kohdillaan, että ei taida ulkomailta hakukaan hinnan säästön takia kannattaa. Kovin kummallisia varusteita tossa ei ole, mut on nyt ainakin noi paremmat penkit.
Soitin itse tuosta vuosi sitten, kun hintakin oli eri. Ei vain sitten tuntunut siltä, että ostan pois. Tullut 2 maan kautta tänne ja kilsoja liikaa tuollaiseksi. Jospa tässä onkin kaikki kilsat mittarissa Hinta kyl alkaa oleen kohta kohdalla.
__________________
Coupe
-TT is offline   Reply With Quote
Old 27-09-2016, 22:29   #353
TeemuM
Bimmer Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Location: Turku
Posts: 231
Quote:
Originally Posted by -TT View Post
Soitin itse tuosta vuosi sitten, kun hintakin oli eri. Ei vain sitten tuntunut siltä, että ostan pois. Tullut 2 maan kautta tänne ja kilsoja liikaa tuollaiseksi. Jospa tässä onkin kaikki kilsat mittarissa Hinta kyl alkaa oleen kohta kohdalla.
Ok, kiitti tiedosta. Noi kilometrit ei itseä haittaa, mut toi kahden maan kautta kulkeminen aina tietty vähän epäilyttää. No onhan se tietty jo sen verran halpa, että siinä jää muutama tonni korjausrahaakin.
TeemuM is offline   Reply With Quote
Old 28-09-2016, 09:56   #354
Laku
Bimmer Enthusiast
 
Laku's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Turku
Posts: 16,978
Minkä maiden kautta se on tullut?
__________________
Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Laku is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2016, 11:13   #355
ripatsu
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2012
Location: Suomi Finland
Posts: 144
Quote:
Originally Posted by Midas View Post
Tuosta en osaa sanoa muuta kuin, että tärkein varuste, eli manuaali löytyy. Penkit on sportit, mikä on tällaisessa autossa ainut ja oikea. Manuaalisäätöisenä vielä säästää apparin verran painossa verrattuna sähköisiin. Hinta on kyllä jo tosi matalalla, niin eikun ostohommiin. Tällä hetkellä on kaikki coupet todella maltillisesti hinnoiteltuja. Nettiauton ainut coupe ämmäkin on jo saksan hinnoissa. Coupethan on niin kolmosissa ja nelosissa perinteisesti jonkin verran avoja kalliimpia. Osittain varmaan johtuen "harvinaisuudesta". Kolmosien valmistusmäärät oli about 16 000 vs 250 000 ja nelosissa (e85 ja e86)17 000 vs 300 000 coupen ja avojen kesken.
Onko tosiaan näin, että coupet olisi kalliimpia? Se olisi vastoin muita autoalan perusperiaatteita, joiden mukaan avo on aina lähtökohtaisesti kalliimpi.

Itse hinnoittelin omani aikoinaan juuri kalliimaksi avomallin vuoksi. Avo on aina avo, ja eri peli kuin umpinainen.

Oma meni nopeasti kaupaksi. Jälleenmyyjä nosti hintaa viidellä tonnilla sen päälle mitä mulle maksoi, ja auto meni kahdessa viikossa eteenpäin.

Itse olen aina ollut automaattimiehiä, johtuen varmaan mukavuuden halusta. Helsingin keskustassa kun alkaa keppiä vatkaamaan, niin hermo menee aika nopeasti.

Vähän sama kuin vakionopeudensäätimessä: kun sellaisen on kerran autossaan kokenut, ei enää halua ostaa autoa ilman sitä.

Edellinen pikkuauto oli varustettu automaatilla, samoin nykyinen Porsche.

Sporttipenkit on BMW:ssä erittäin hyvät. Itselläni oli M-penkit, ja ei ole valittamista. Nahka oli erittäin ryhdikästä, pienet kulahtamiset sai piiloon värjäämällä.

Penkeissä on kuitenkin isoja eroja. Esimerkiksi sporttipenkit Porshcessa eivät sopineet omalle selälleni lainkaan, vaan olivat liian kapeat, ja puristivat ikävästi selkää. Sen sijaan vakiopenkit ovat erinomaiset. Riippuu siis ruumiinrakenteesta ja henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Penkit näissä paremman luokan autoissa on näemmä lähtökohtaisesti aina melko laadukkaat lukuunottamatta em. seikkoja. Mun mielestä myös esim. Volvossa erinomaiset penkit

Last edited by ripatsu; 07-10-2016 at 11:18.
ripatsu is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2016, 11:20   #356
ripatsu
Bimmer Rookie
 
Join Date: Jul 2012
Location: Suomi Finland
Posts: 144
Quote:
Originally Posted by TeemuM View Post
Ok, kiitti tiedosta. Noi kilometrit ei itseä haittaa, mut toi kahden maan kautta kulkeminen aina tietty vähän epäilyttää. No onhan se tietty jo sen verran halpa, että siinä jää muutama tonni korjausrahaakin.
Itselläni oli vastaava. Ja lisäksi huoltokirjassa iso gäppi. Tästä huolimatta ongelmia ei ollut, ja jälleenmyyntiarvokin säilyi mielestäni kohtuullisena. Nämä on varmaan aika lailla yksilötapauksia

ripatsu is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2016, 19:22   #357
hcaape
Bimmer Fanatic
 
hcaape's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: hyvinkää
Posts: 837
eli mitenkä e89 auton katon mekanismiä pitäisi huoltaa esim tiivisteet ja nivelet että taas toimisi ensi kesänä ja auto on ajossa ympäri vuoden
__________________
sDrive23i A E89 Roadster -10

ex E92 325i -09

ex E65 735i -02
ex E38 730d -98 ;(
hcaape is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2016, 20:44   #358
Midas
Bimmer Fanatic
 
Midas's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Petäjävesi
Posts: 272
Quote:
Originally Posted by ripatsu View Post
Onko tosiaan näin, että coupet olisi kalliimpia? Se olisi vastoin muita autoalan perusperiaatteita, joiden mukaan avo on aina lähtökohtaisesti kalliimpi.
Zetoissa on näin. Ihan jo, kun selailee mobilea, niin tulee aika selvästi esille. Muutama vuosi sitten katselin kolmosen ämmiä Suomesta, niin avot oli vajaa 20 ja coupet 25-30. Samalla suhteella on tuolla maailmalla ollut. Nyt vasta tänä kesänä on ollut muutama jäätävästi hinnoiteltu avo kolmonen myynnissä.
__________________
Model 3

Ex X5 40d
Ex 330d
Ex Z4m coupé ESS525
Ex Z3 coupé Vf engineering 309
Midas is offline   Reply With Quote
Old 11-10-2016, 18:39   #359
Ozie
Bimmer Rookie
 
Ozie's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Espoo
Posts: 98
Quote:
Originally Posted by hcaape View Post
eli mitenkä e89 auton katon mekanismiä pitäisi huoltaa esim tiivisteet ja nivelet että taas toimisi ensi kesänä ja auto on ajossa ympäri vuoden
Katto ei sinänsä tarvi mitään huoltoa. Nivelissä näyttää olevan aika tököttirasvat. Itselläni kylmässä jonkun verran natisee nuo tiivisteet niin tarkotus on ne puhdistaa huolella kun ei enää katto auki ajele (sehän ei ole vielä!)

Itselläni nyt pari talvea takana ja hyvin on pelittänyt tähän asti...
Ozie is offline   Reply With Quote
Old 11-10-2016, 19:20   #360
hcaape
Bimmer Fanatic
 
hcaape's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: hyvinkää
Posts: 837
Quote:
Originally Posted by Ozie View Post
Katto ei sinänsä tarvi mitään huoltoa. Nivelissä näyttää olevan aika tököttirasvat. Itselläni kylmässä jonkun verran natisee nuo tiivisteet niin tarkotus on ne puhdistaa huolella kun ei enää katto auki ajele (sehän ei ole vielä!)

Itselläni nyt pari talvea takana ja hyvin on pelittänyt tähän asti...
no itsellä auto 2010 mallia ja laitetaan ensi keväänä jotain salvaa tiivisteisiin
ja eikä muuta kuin kovaa ajoa
__________________
sDrive23i A E89 Roadster -10

ex E92 325i -09

ex E65 735i -02
ex E38 730d -98 ;(
hcaape is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Autohifi ongelmat topic. Kysymyksiä ja vastauksia Haju69 Viihdelaitteet 665 19-12-2022 23:26
E30 Kysymyksiä ja vastauksia Haju69 1975 - 1991 (E21, E30) 5781 11-05-2011 19:04
E85 / E86 kysymyksiä ja vastauksia Diceman Z-sarja 5 01-02-2011 16:46
Akun jännite (Oli: Kysymyksiä ja vastauksia tekniikkaan liittyen) BMW Tekniikka 5 02-02-2009 21:09


All times are GMT +3. The time now is 20:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.