| Etusivu | Foorumi | Galleria | Bimmerparty |  

Go Back   BTCF Forum > Yleinen autoilu- ja tekniikkakeskustelu > Yleinen autoaiheinen keskustelu
Reload this Page BMW-mallien kulutusvertailua EcoTest-tuloksista
Register FAQ Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Reply
Page 1 of 4 1 234
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 29-05-2009, 12:01   #1
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,060
BMW-mallien kulutusvertailua EcoTest-tuloksista
Ajattelin hyödyntää Autoliiton Suomessa julkaisemia EcoTest-tuloksia ihan puhtaaseen kulutusvertailuun eri BMW-mallien kesken ja unohtaa nuo ympäristötähtiluokitukset joita testi tarjoaa. Uskoisin että näistä saa aika hyvin puolueetonta kulutustietoa, joka ehkä kiinnostaa joitain ihmisiä tälläkin foorumilla.

Mittauksista kerrotaan seuraavaa:
Quote:
Monipuolinen testimenetelmä on Saksan autoliiton ADAC:n ja kansainvälisen autoliiton säätiön FIA Foundationin yhdessä kehittelemä, ja sen perustana on eurooppalainen päästölainsäädäntö. EcoTestin rahoittaa FIA Foundation, ja testit tehdään Saksassa.
Tässä tulokset bensamalleille:

Code:
automalli                                   mittauspäivä     kulutus
BMW 120i                                      04.05.2007        6.82
BMW 120i                                      15.11.2004        7.59
BMW 318ti compact Edition Lifestyle           26.05.2004        7.90
BMW 318i                                      26.02.2003        8.01
BMW 116i                                      28.02.2005        8.03
BMW 330i Coupé Automaatti                     29.01.2009        8.04
BMW 330i Automaatti                           19.02.2009        8.16
BMW 530i                                      23.05.2007        8.19
BMW 520i Automaatti                           23.06.2008        8.37
BMW 125i Cabriolet                            31.03.2008        8.43
BMW 525i touring Edition Exclusive            10.03.2009        8.57
BMW 330i Cabriolet                            21.03.2007        8.61
BMW 330i                                      08.06.2005        8.69
BMW 320i touring                              27.04.2004        8.78
BMW 330i                                      15.04.2004        8.80
BMW 330xi touring Automaatti                  12.02.2008        8.80
BMW Z4 Roadster 2.2i                          27.07.2004        8.85
BMW 130i                                      07.10.2005        8.91
BMW 330i SMG                                  10.05.2004        9.06
BMW 320Ci Cabriolet                           14.05.2003        9.16
BMW 330i Automaatti                           03.05.2004        9.40
BMW 135i Coupé                                19.12.2007        9.42
BMW Z4 Roadster 3.0i Automaatti               14.07.2003        9.48
BMW 325Ci Cabriolet Automaatti                03.05.2004        9.60
BMW 630Ci Coupé Automaatti                    02.04.2007       10.02
BMW X3 2.5si Automaatti                       16.04.2007       10.41
BMW M3 Coupé                                  31.01.2008       12.20
BMW 645Ci Cabriolet                           10.03.2004       12.22
BMW M3 Cabriolet M DKG                        24.06.2008       12.49
BMW X5 4.4i Automaatti                        27.01.2004       12.86
BMW M5 touring SMG                            04.04.2007       14.54
Näissä hämmästyttää lähinnä 530i:n todella pieni kulutus. Auton koko ei tietenkään välttämättä paljon lisää kulutusta, mutta silti tuossa on tehon, auton koon ja kulutuksen suhde poikkeuksellisen hyvä. Se näkyi myös noissa ecotestin antamissa pisteissä ja tähdissä. 530i sijoittui kokoluokassaan hyvin ja oli luokkansa ekologisin bensamoottorinen auto. Näistä tuloksista näkee myös hyvin tekniikan nopean kehityksen, viimeisen viiden vuoden aikana monien mallien kulutus on laskenut reilusti.


Tässä lista dieselmalleille:

Code:
automalli                                         mittauspäivä     kulutus
BMW 123d (DPF)                                      25.09.2007        5.33
BMW 123d Coupé (DPF)                                04.12.2007        5.33
BMW 318d (DPF)                                      19.09.2008        5.33
BMW 318d touring (DPF)                              11.03.2008        5.38
BMW 320d (DPF)                                      13.02.2008        5.51
BMW 120d Cabriolet (DPF)                            17.04.2008        5.56
BMW 320d touring (DPF)                              03.11.2008        5.61
BMW 318d (DPF)                                      30.03.2006        5.66
BMW 120d                                            10.08.2004        5.74
BMW 118d (DPF)                                      02.04.2007        5.84
BMW 325d (DPF)                                      28.02.2008        5.85
BMW 118d                                            06.04.2005        5.86
BMW 520d touring (DPF)                              25.03.2009        5.87
BMW 320d (DPF)                                      10.08.2005        5.96
BMW 320d touring xDrive (DPF)                       13.10.2008        5.97
BMW 320d touring (DPF)                              16.08.2005        6.04
BMW Alpina D3 (DPF)                                 18.04.2007        6.13
BMW 330d BluePerformance (DPF)                      13.10.2008        6.16
BMW 520d (DPF)                                      14.01.2008        6.18
BMW 320Cd Cabriolet                                 26.04.2005        6.42
BMW 120d (DPF)                                      09.12.2005        6.55
BMW 330Cd Coupé                                     07.05.2003        6.63
BMW 525d (DPF)                                      02.12.2004        6.67
BMW 530d                                            14.07.2003        6.99
BMW 335d Coupé Automaatti (DPF)                     17.03.2008        7.20
BMW 530d touring Automaatti (DPF)                   26.04.2007        7.32
BMW 330d Automaatti (DPF)                           18.04.2006        7.35
BMW 330d Cabriolet Automaatti (DPF)                 26.03.2008        7.42
BMW X3 2.0d Automaatti (DPF)                        01.04.2008        7.51
BMW 730d Automaatti (DPF)                           13.11.2008        8.05
BMW X3 3.0sd Automaatti (DPF)                       26.05.2008        8.12
BMW X3 xDrive30d Edition Exclusive Automaatti (DPF) 19.03.2009        8.22
BMW 730d Automaatti (DPF)                           21.02.2008        8.27
BMW 535d Automaatti (DPF)                           14.09.2004        8.44
BMW 530d touring Automaatti (DPF)                   12.05.2004        8.50
BMW X6 xDrive35d Sport-Automaatti (DPF)             11.06.2008        8.72
BMW X5 3.0d Automaatti (DPF)                        22.02.2007        8.77
BMW X3 3.0d Automaatti                              12.07.2004        9.00
BMW X5 3.0d Automaatti                              27.04.2004        9.99
BMW 745d Automaatti (DPF)                           14.02.2006       10.19
Tässä taas hämmästyttää 123d:n kärkipaikka. Toki tuoreimmat 118d/120d puuttuu listalta.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2009, 12:16   #2
rasanttu
Bimmer Fanatic
 
rasanttu's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Tuusula
Posts: 530
Quote:
Originally Posted by Petri.Kekkonen View Post
Tässä taas hämmästyttää 123d:n kärkipaikka. Toki tuoreimmat 118d/120d puuttuu listalta.
Tuplaturbolla saavutetaan parempi hyötysuhde. Auto on aika aerodynaaminen ja kevyempi kuin muut mallit.

Quote:
BMW 530d touring Automaatti (DPF) 26.04.2007 7.32
BMW 530d touring Automaatti (DPF) 12.05.2004 8.50
Mistä moinen ero?
__________________
Freude am Fahren
Last edited by rasanttu; 29-05-2009 at 12:18.
rasanttu is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2009, 12:56   #3
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,060
Quote:
Originally Posted by rasanttu View Post
Quote:
BMW 530d touring Automaatti (DPF) 26.04.2007 7.32
BMW 530d touring Automaatti (DPF) 12.05.2004 8.50
Mistä moinen ero?
Moottori näyttää ainakin vaihtuneen M57TUD30 => M57TU2D30-OL.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Last edited by Petri.Kekkonen; 29-05-2009 at 12:59.
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2009, 13:15   #4
Veiled
Bimmer Enthusiast
 
Veiled's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Helsinki
Posts: 1,130
BMW 330i Coupé Automaatti 29.01.2009 8.04

ei kyllä mun ajotyylillä...

-V-
__________________
/// X6 35i AlpinWeiss ///

Pesua, tummennuksia, yliteippausta yms. helsingissä:

www.automatrix.fi
Veiled is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2009, 13:19   #5
Vasara
Bimmer Fanatic
 
Vasara's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Hesa
Posts: 310
Quote:
BMW X5 3.0d Automaatti 27.04.2004 9.99
Millainen ajosuorite testissä on? Seka-ajo? Aika maantiepainotteisesti saa vetää, että tuohon pääsee.
__________________
-> E92 325i -07
ex: E53 X5 3.0d -04 Sport
Vasara is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2009, 13:42   #6
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,060
Quote:
Originally Posted by Vasara View Post
Millainen ajosuorite testissä on? Seka-ajo? Aika maantiepainotteisesti saa vetää, että tuohon pääsee.
Tuota on selitetty täällä: http://www.autoliitto.fi/testit_ja_a...st/mittaukset/

Quote:
Mittaukset
Lakisääteisen pakollisen testisyklin lisäksi EcoTestiin sisältyy kaksi ylimääräistä testisykliä. EcoTest ylittää pakollisen testin mittaukset ja antaa tarkemman kuvan ajoneuvon ympäristövaikutuksista. Mittaukset tehdään testipenkissä. ...

Uusi eurooppalainen testisykli (The New European Driving Cycle, NEDC)

Testisyklin ensimmäinen osuus edustaa kaupunkiliikenteessä ajamista, jolloin jarrutetaan ja kiihdytetään jatkuvasti. Toinen osuus edustaa maantieliikenteessä ajamista, enintään nopeudessa 120 km/h. Ajoneuvoille tehdään mittaukset kylmänä, ilman energiaa kuluttavia laitteita, eli esimerkiksi radio tai ilmastointilaite poiskytkettyinä. Tämän jälkeen uusi eurooppalainen testisykli tehdään toisen kerran, moottorin ollessa lämmin ja ilmastointilaite kytkettynä päälle. Näin voidaan ottaa huomioon yhden ajoneuvossa eniten energiaa kuluttavan apulaitteen vaikutus.

ADAC:n lanseeraama moottoritieajosykli

ADAC:n kehittämän moottoritieajosyklin avulla voidaan todistaa, toimiiko pakokaasujen puhdistusjärjestelmä parhaalla mahdollisella tavalla testattaessa muita kuin lakisääteisiä muuttujia. EcoTestissä selvitetään päästöt silloin, kun moottoria kiihdytetään voimakkaammin tai jopa täydellä kaasulla ja pidetään samanaikaisesti ilmastointi päällä. Tämän testisyklin perusnopeus on 130 km/h, mikä vastaa suurinta sallittua ajonopeutta useimmissa Euroopan maissa.
Jää silti vähän sekavaksi, että onko nuo nyt vain normaalin EU-syklin lisäksi tehtäviä mittauksia, ja miten noitten erí syklien painotukset menee kun ilmoitetaan vain yksi kulutuslukema...
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Last edited by Petri.Kekkonen; 29-05-2009 at 13:45.
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Old 31-05-2009, 12:28   #7
jsa014
Bimmer Enthusiast
 
jsa014's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Turun Pallivaha
Posts: 1,675
Aika kummaa että 530i vie vähemmän soppaa kin 130i. Muutenkin varsin optimistisilta vaikuttaa nuo lukemat, varmasti ne mitattuja ja siten "oikeita" ovat mutta miten sitten käytännössa.
__________________
316 E21 -> 320 E30 -> VW,Ford,Renault -> 540 E34-> 525 E39 ///M-Sport Touring
jsa014 is offline   Reply With Quote
Old 31-05-2009, 18:15   #8
Dani
Bimmer Enthusiast
 
Dani's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Espoo
Posts: 3,847
BMW 130i - 07.10.2005 - 8.91
BMW 330i SMG - 10.05.2004 - 9.06
BMW 320Ci Cabriolet - 14.05.2003 - 9.16

..hahhah, kolmelitraset pieksee kakslitrasen kulutuksessa
__________________

Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400
Dani is offline   Reply With Quote
Old 31-05-2009, 21:30   #9
Ileee
BTCF Member
 
Ileee's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Espoo
Posts: 1,025
Jep.. Näyttää olevan mielenkiintoisia tuloksia. Pitää muistaa, että autoissa on erilaisia välityksiä vaihteistossa. Niillä syntyy merkittäviä eroja.

Painaisiko Cab niin paljon enemmän, että kuluttaisi litraa isompaa enemmän bensaa?!
__________________
__________
E92 BMW 335i M-Sport -12

"Toiset tykkää aliohjaavasta, toiset yliohjaavasta. Itse pidän minun ohjaamasta." -Mika Häkkinen
Ileee is offline   Reply With Quote
Old 31-05-2009, 22:51   #10
Petri.Kekkonen
Bimmer Enthusiast
 
Petri.Kekkonen's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Oulu
Posts: 7,060
Quote:
Originally Posted by Ileee View Post
Painaisiko Cab niin paljon enemmän, että kuluttaisi litraa isompaa enemmän bensaa?!
Tuskin se pelkästä painosta johtuu, noissahan on reilut aikaerot mittauksilla ja 2003 jälkeen on paljon muuttunut uudempiin tekniikassakin.
__________________
E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Petri.Kekkonen is offline   Reply With Quote
Reply
Page 1 of 4 1 234

« Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search
Display Modes
Linear Mode Linear Mode

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Varustus? JaniMotturi Tekniikka 84 22-01-2017 23:32


All times are GMT +3. The time now is 10:52.

Ota yhteyttä - Bimmer Tuning Club of Finland - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.